
受环保督察等因素影响,前期部分轮胎企业关停或受罚,导致轮胎行业开工率一直处于低位。“国庆节后开工率无明显改善迹象。至10月下旬,半钢子午线轮胎开工率66%左右,全钢子午线轮胎开工率73%左右。整体来看,需求依旧处于疲软状态。”王开富说。轮胎出口也不尽如人意。2017年,我国轮胎出口量共计4.8亿条,占当年产量的51%。2018年,中美贸易摩擦不断升级。9月24日起,美国政府对从中国进口的约2000亿美元商品加征10%关税,2019年1月1日起加征关税税率将提高到25%,其中涉及多种轮胎产品。美国是我国轮胎最大出口国,加税必将影响出口量,导致轮胎企业开工负荷降低。
原中国保监会副主席周延礼认为,此次疫情对保险业来讲既是挑战也是机遇。“保险业的反弹会是V型反弹,预计全年的保险业务仍然可以保持两位数的增长。金融、保险科技在疫情防控期间,特别是后期将发挥重要作用,进一步刺激潜在用户对线上服务需求。”5家险企风险综合评级为C或D
福特中国现任掌门是此前曾在福特供职超过20年的陈安宁。2018年10月24日,福特宣布将福特中国升级为独立运营的业务单元,同时,出身福特的陈安宁回归公司,任福特副总裁、福特中国CEO。陈安宁的前任是现任福特亚太区总裁傅礼德,傅礼德担任福特中国CEO还不足10个月,而傅礼德的前任罗冠宏上任不到5个月就宣布离职。
8月20日上午,姜再冬大使赶往琅勃拉邦,分别赴琅勃拉邦国际医院和中国医院,逐一看望慰问8月19日老挝重大交通事故受伤人员。驻琅勃拉邦总领事李志工一同看望。来源:中华人民共和国驻老挝大使馆责任编辑:闫宏亮国家点名,这19个城市上榜!释放6大信号!
记者:高通在放弃收购恩智浦之后,公司在物联网和汽车电子方面发展的战略和情况会是什么?克里斯蒂安诺·阿蒙:关于高通向其他领域尤其是汽车领域的拓展,我为过去几年在汽车领域中取得的成绩感到非常自豪。在大约两三年前高通加大了对于汽车领域的投入,从车载信息系统的拓展开始,逐渐向数字化驾驶舱的业务拓展。高通在数字化驾驶舱的变革中取得了不错的成绩,包括数字化仪表盘、信息娱乐、智能后视镜以及后座娱乐系统等。汽车行业也意识到,当前移动技术的发展比车载信息娱乐和仪表盘技术更快,因此汽车厂商非常希望把移动领域的体验带到汽车领域。高通相信,未来顶级和高端汽车厂商都将打造数字化的驾驶舱系统。我们在公布2018财年财报结果时提到,我们在汽车领域已获得了价值超过50亿美元的订单。所以说,高通在车载连接、车载信息和数字化驾驶舱方面都取得了很大的成功。我们也正积极探索新的用例,比如将人工智能应用于汽车以及继续发展更强大的导航技术,进而实现自动驾驶。
10月17日,美联储公布了9月25日至26日货币政策会议纪要。纪要显示,大多数美联储成员都认为继续循序渐进加息是适合的,展示了美联储将继续坚定加息的信心。瑞士著名投资大师Felix Zulauf近期给出了最悲观的警告:大量流动性正从市场中撤出,预计到2019年中,美股或将从峰值下跌25%至30%。